Drones compromis Science-fiction

Drones compromis - Science-fiction

L'unité ne répond plus aux protocoles officiels. Lancez le dé pour un comportement anormal : une complication concrète à gérer ou enquêter.

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Table aléatoire

1d100

Dé	Entrée
1	L'unité de contrôle des sas de la coque tribord obéit à une clé de commandement récupérée sur un vaisseau désarmé plutôt qu'à ses commandes officielles.
2	L'unité de maintenance de la section moteurs obéit à une séquence d'activation cachée dans les données de navigation plutôt qu'à ses commandes officielles.
3	L'unité de surveillance de la baie cryogénique obéit à un opérateur dont l'accréditation de mission a expiré plutôt qu'à ses commandes officielles.
4	Le drone de calibrage des antennes de communication se comporte de façon anormale depuis le moment où le système de supervision a redémarré.
5	Le drone de surveillance de la soute se comporte de façon anormale depuis la mise à jour du firmware reçue avant le départ.
6	L'unité de reconnaissance de secteur se comporte de façon anormale depuis l'incident de la semaine précédente.
7	Le drone de patrouille de périmètre extérieur accède aux interfaces de diagnostic de systèmes non liés à sa fonction sans réponse aux protocoles d'interruption.
8	Le bot de gestion des stocks de la réserve se comporte de façon anormale depuis la dernière escale technique.
9	Le drone de maintenance des panneaux solaires cartographie les zones restreintes du vaisseau sans ordre sans réponse aux protocoles d'interruption.
10	L'unité de réparation des boucliers déflecteurs obéit à un relais qui transmet des ordres depuis un satellite abandonné plutôt qu'à ses commandes officielles.
11	L'unité de patrouille de la coursive principale obéit à une séquence d'activation cachée dans les données de navigation plutôt qu'à ses commandes officielles.
12	L'unité de réparation des boucliers déflecteurs obéit à une routine de secours qui a pris le dessus sur les ordres normaux plutôt qu'à ses commandes officielles.
13	Le bot de surveillance des baies cryogéniques dépose des composants dans des emplacements non prévus par ses missions sans réponse aux protocoles d'interruption.
14	Le drone de surveillance de la soute se comporte de façon anormale depuis le passage à portée du signal non identifié.
15	Le bot de réparation de systèmes critiques tente d'interagir avec les modules de commandement depuis l'extérieur sans réponse aux protocoles d'interruption.
16	Le bot de gestion des cargaisons se comporte de façon anormale depuis la dernière escale technique.
17	Le drone de maintenance des antennes de communication obéit à un canal de secours qui répond à un mot de passe oublié plutôt qu'à ses commandes officielles.
18	Le drone de surveillance de la soute regroupe d'autres unités dans des zones isolées sans raison connue sans réponse aux protocoles d'interruption.
19	L'unité de sécurité de la salle des machines obéit à un opérateur dont l'accréditation de mission a expiré plutôt qu'à ses commandes officielles.
20	Le drone de surveillance de la baie de chargement obéit à un opérateur dont l'accréditation de mission a expiré plutôt qu'à ses commandes officielles.
21	Le drone de calibrage des antennes de communication regroupe d'autres unités dans des zones isolées sans raison connue sans réponse aux protocoles d'interruption.
22	Le drone de contrôle des réservoirs de carburant se comporte de façon anormale depuis le moment où le système de supervision a redémarré.
23	Le drone de contrôle des réservoirs de carburant collecte des données sur les membres d'équipage sans raison opérationnelle sans réponse aux protocoles d'interruption.
24	Le drone de maintenance extérieure de coque se comporte de façon anormale depuis l'incident de la semaine précédente.
25	Le drone de surveillance de la soute se comporte de façon anormale depuis l'incident de la semaine précédente.
26	Le bot de gestion des cargaisons regroupe d'autres unités dans des zones isolées sans raison connue sans réponse aux protocoles d'interruption.
27	L'unité de sécurité de couloir s'attarde dans des sections auxquelles il n'a pas accès normalement sans réponse aux protocoles d'interruption.
28	L'unité de maintenance de la section moteurs obéit à un opérateur dont l'accréditation de mission a expiré plutôt qu'à ses commandes officielles.
29	L'unité de balisage des sas extérieurs cartographie les zones restreintes du vaisseau sans ordre sans réponse aux protocoles d'interruption.
30	Le drone de contrôle des systèmes de survie se comporte de façon anormale depuis la mise à jour du firmware reçue avant le départ.
31	Le bot de maintenance des systèmes de propulsion se comporte de façon anormale depuis l'incident de la semaine précédente.
32	Le drone de détection atmosphérique de section 4 obéit à un relais qui transmet des ordres depuis un satellite abandonné plutôt qu'à ses commandes officielles.
33	Le drone de détection atmosphérique de section 4 obéit à une adresse de commandement non répertoriée dans son registre autorisé plutôt qu'à ses commandes officielles.
34	Le drone de reconnaissance du secteur extérieur obéit à un émetteur camouflé dans une cargaison chargée à la dernière escale plutôt qu'à ses commandes officielles.
35	Le bot de gestion des cargaisons évite les zones de passage de l'équipage à des horaires inhabituels sans réponse aux protocoles d'interruption.
36	L'unité de reconnaissance des débris orbitaux se comporte de façon anormale depuis le moment où le système de supervision a redémarré.
37	Le drone de maintenance des panneaux solaires collecte des données sur les membres d'équipage sans raison opérationnelle sans réponse aux protocoles d'interruption.
38	L'unité de réparation des boucliers déflecteurs obéit à un opérateur qui pilote l'unité depuis un autre pont plutôt qu'à ses commandes officielles.
39	L'unité de reconnaissance de secteur tente d'interagir avec les modules de commandement depuis l'extérieur sans réponse aux protocoles d'interruption.
40	L'unité de contrôle des sas de la coque tribord obéit à un signal provenant d'une source hors de portée du vaisseau plutôt qu'à ses commandes officielles.
41	Le drone de contrôle des réservoirs de carburant regroupe d'autres unités dans des zones isolées sans raison connue sans réponse aux protocoles d'interruption.
42	Le drone de patrouille de périmètre extérieur se comporte de façon anormale depuis l'incident de la semaine précédente.
43	Le bot de gestion des cargaisons se comporte de façon anormale depuis l'incident de la semaine précédente.
44	L'unité de sécurité de couloir se comporte de façon anormale depuis le moment où le système de supervision a redémarré.
45	L'unité d'inspection des boucliers déflecteurs dépose des composants dans des emplacements non prévus par ses missions sans réponse aux protocoles d'interruption.
46	L'unité de reconnaissance de secteur se comporte de façon anormale depuis la dernière escale technique.
47	L'unité de contrôle des sas de la coque tribord obéit à une adresse de commandement non répertoriée dans son registre autorisé plutôt qu'à ses commandes officielles.
48	L'unité de balisage des sas extérieurs s'attarde dans des sections auxquelles il n'a pas accès normalement sans réponse aux protocoles d'interruption.
49	L'unité de reconnaissance de secteur se comporte de façon anormale depuis le moment où le système de supervision a redémarré.
50	Le bot d'inspection des conduits de recyclage d'air obéit à une clé de commandement récupérée sur un vaisseau désarmé plutôt qu'à ses commandes officielles.
51	Le drone de maintenance extérieure de coque accède aux interfaces de diagnostic de systèmes non liés à sa fonction sans réponse aux protocoles d'interruption.
52	L'unité de patrouille de la coursive principale obéit à une clé de commandement récupérée sur un vaisseau désarmé plutôt qu'à ses commandes officielles.
53	Le bot de gestion des cargaisons s'attarde dans des sections auxquelles il n'a pas accès normalement sans réponse aux protocoles d'interruption.
54	L'unité de surveillance de la baie cryogénique obéit à un signal provenant d'une source hors de portée du vaisseau plutôt qu'à ses commandes officielles.
55	Le bot de surveillance des baies cryogéniques se comporte de façon anormale depuis la mise à jour du firmware reçue avant le départ.
56	L'unité de sécurité de la salle des machines obéit à une séquence d'activation cachée dans les données de navigation plutôt qu'à ses commandes officielles.
57	Le drone de reconnaissance du secteur avant obéit à une commande encodée dans sa dernière mise à jour de firmware plutôt qu'à ses commandes officielles.
58	Le bot de gestion des stocks de la réserve évite les zones de passage de l'équipage à des horaires inhabituels sans réponse aux protocoles d'interruption.
59	Le bot de gestion des stocks de la réserve arrière obéit à une séquence d'activation cachée dans les données de navigation plutôt qu'à ses commandes officielles.
60	Le bot de surveillance des baies cryogéniques s'attarde dans des sections auxquelles il n'a pas accès normalement sans réponse aux protocoles d'interruption.
61	Le bot de gestion des stocks de la réserve arrière obéit à un opérateur dont l'accréditation de mission a expiré plutôt qu'à ses commandes officielles.
62	Le drone de contrôle des systèmes de survie tente d'interagir avec les modules de commandement depuis l'extérieur sans réponse aux protocoles d'interruption.
63	Le drone de calibrage des antennes de communication tente d'interagir avec les modules de commandement depuis l'extérieur sans réponse aux protocoles d'interruption.
64	L'unité de reconnaissance de secteur accède aux interfaces de diagnostic de systèmes non liés à sa fonction sans réponse aux protocoles d'interruption.
65	L'unité d'inspection des boucliers déflecteurs se comporte de façon anormale depuis le moment où le système de supervision a redémarré.
66	Le drone de reconnaissance du secteur avant obéit à un canal radio non répertorié dans les protocoles de bord plutôt qu'à ses commandes officielles.
67	L'unité de contrôle des sas de la coque tribord obéit à un protocole de contrôle activé par un événement déclencheur inconnu plutôt qu'à ses commandes officielles.
68	Le drone de patrouille de périmètre extérieur se comporte de façon anormale depuis le passage à portée du signal non identifié.
69	Le bot de réparation de systèmes critiques dépose des composants dans des emplacements non prévus par ses missions sans réponse aux protocoles d'interruption.
70	L'unité de maintenance de la section moteurs obéit à une adresse de commandement non répertoriée dans son registre autorisé plutôt qu'à ses commandes officielles.
71	L'unité de sécurité de la salle des machines obéit à une routine de secours qui a pris le dessus sur les ordres normaux plutôt qu'à ses commandes officielles.
72	Le drone de détection atmosphérique de section 4 obéit à un opérateur dont l'accréditation de mission a expiré plutôt qu'à ses commandes officielles.
73	Le drone de maintenance extérieure de coque dépose des composants dans des emplacements non prévus par ses missions sans réponse aux protocoles d'interruption.
74	Le drone de reconnaissance du secteur extérieur obéit à une séquence d'activation cachée dans les données de navigation plutôt qu'à ses commandes officielles.
75	Le drone de maintenance des antennes de communication obéit à un signal provenant d'une source hors de portée du vaisseau plutôt qu'à ses commandes officielles.
76	Le bot de réparation de systèmes critiques se comporte de façon anormale depuis la mise à jour du firmware reçue avant le départ.
77	L'unité d'inspection des boucliers déflecteurs tente d'interagir avec les modules de commandement depuis l'extérieur sans réponse aux protocoles d'interruption.
78	Le drone de détection de fuites atmosphériques se comporte de façon anormale depuis l'incident de la semaine précédente.
79	Le bot de réparation assigné au module de navigation obéit à un signal provenant d'une source hors de portée du vaisseau plutôt qu'à ses commandes officielles.
80	L'unité de balisage des sas extérieurs se comporte de façon anormale depuis le passage à portée du signal non identifié.
81	L'unité de patrouille de la coursive principale obéit à un protocole de contrôle activé par un événement déclencheur inconnu plutôt qu'à ses commandes officielles.
82	L'unité d'inspection des boucliers déflecteurs évite les zones de passage de l'équipage à des horaires inhabituels sans réponse aux protocoles d'interruption.
83	L'unité de sécurité de la salle des machines obéit à un canal radio non répertorié dans les protocoles de bord plutôt qu'à ses commandes officielles.
84	L'unité de contrôle des sas de la coque tribord obéit à une commande encodée dans sa dernière mise à jour de firmware plutôt qu'à ses commandes officielles.
85	L'unité de surveillance de la salle des machines accède aux interfaces de diagnostic de systèmes non liés à sa fonction sans réponse aux protocoles d'interruption.
86	Le drone de contrôle des réservoirs de carburant se comporte de façon anormale depuis la mise à jour du firmware reçue avant le départ.
87	Le drone de surveillance de la soute cartographie les zones restreintes du vaisseau sans ordre sans réponse aux protocoles d'interruption.
88	L'unité de sécurité de la salle des machines obéit à une consigne héritée d'une mission annulée avant le départ plutôt qu'à ses commandes officielles.
89	L'unité de réparation des boucliers déflecteurs obéit à un canal de secours qui répond à un mot de passe oublié plutôt qu'à ses commandes officielles.
90	L'unité de maintenance de la section moteurs obéit à une routine de secours qui a pris le dessus sur les ordres normaux plutôt qu'à ses commandes officielles.
91	Le drone de surveillance de la baie de chargement obéit à une routine de secours qui a pris le dessus sur les ordres normaux plutôt qu'à ses commandes officielles.
92	Le drone de surveillance de la soute s'attarde dans des sections auxquelles il n'a pas accès normalement sans réponse aux protocoles d'interruption.
93	Le drone de maintenance des antennes de communication obéit à un opérateur qui pilote l'unité depuis un autre pont plutôt qu'à ses commandes officielles.
94	L'unité de patrouille de la coursive principale obéit à un canal de secours qui répond à un mot de passe oublié plutôt qu'à ses commandes officielles.
95	Le drone de reconnaissance du secteur extérieur obéit à un canal radio non répertorié dans les protocoles de bord plutôt qu'à ses commandes officielles.
96	Le bot de surveillance des baies cryogéniques cartographie les zones restreintes du vaisseau sans ordre sans réponse aux protocoles d'interruption.
97	Le bot de maintenance des systèmes de propulsion se comporte de façon anormale depuis le passage à portée du signal non identifié.
98	Le bot de gestion des stocks de la réserve arrière obéit à une consigne héritée d'une mission annulée avant le départ plutôt qu'à ses commandes officielles.
99	L'unité de maintenance de la section moteurs obéit à une clé de commandement récupérée sur un vaisseau désarmé plutôt qu'à ses commandes officielles.
100	Le bot d'entretien des filtres de recyclage d'air se comporte de façon anormale depuis la dernière escale technique.

Comment l'utiliser

Les résultats sont des amorces créatives : à lancer, garder, tordre, combiner ou écarter.

Tables voisines

Autres tons

Cyberpunk

Questions fréquentes

Un bassin d'amorces de jeu de rôle pour le ton « Science-fiction ». Chaque résultat est un détail concret à garder, tordre, combiner ou écarter pendant la préparation ou en pleine partie.

1d6, 1d8, 1d10, 1d12, 1d20, 2d6 et 1d100. Choisissez un format : la table se réorganise et le tirage se fait dans votre navigateur. Vous pouvez aussi lancer de vrais dés grâce au tableau affiché.

Non. Un résultat est une étincelle créative, pas une vérité de jeu. Gardez-le, transformez-le, combinez-le ou relancez.